Categoria: Formula 1
Gostaram do pião do Verstappen? Adoraram a táctica da Ferrari? Sentem que a Alpine precisa de uma sessão de team building? Estão no sítio certo! Exerçam o vosso dever cívico e digam de vossa justiçã na Cabine dos Stewards do Grande Prémio da Hungria: A carregar…
Saudades? Tiveram? Não? Enfim, bom, de qualquer das formas temos um especial devido à nossa ausência Youtube Spotify Apple Podcast
Se formos a ver pelo historial dos grande prémio, possívelmente o do Azerbaijão será aquele no qual menos sentido faz uma antevisão estratégica da corrida. No entanto, e como coisas sem sentido são a nossa especialidade. Aqui estamos. Os 4 lá da frente Leclerc fez mais uma pole-position e volta a ter atrás de si os dois Red Bull, liderados por…checks notes…Sergio Perez. Durante os treinos livres vimos as equipas a trabalharem muito com o pneu macio, e como tal parece-nos que esse será o pneu de eleição para os 4 da frente. A questão no ar é, qual deles…
Votação aberta para a cabine dos stewards: A carregar…
As previsões apontam a isso, as equipas trouxeram apenas um jogo de pneus duros para o GP de Espanha, e alguma delas até já fizeram uso desse set. Apenas Ricciardo, Vettel e Stroll, os têm por estrear. Por isso, quase resta saber com qual pneu iniciam o grande prémio? Alguém arrisca sair de macio? Nesta altura do campeonato parece que temos uma Red Bull a tratar melhor dos pneus em comparação com a Ferrari, a diferença é ténue, mas tem sído até visível na gestão dos stints. Vemos ainda assim os três primeiros a saírem para este GP de Espanha…
A Aston Martin apresentou em Barcelona a sua nova spec para o monolugar de 2022, temos agora um AMR22-B. E, como já devem ter reparado as semelhanças com um certo Red Bull RB18 são evidentes. A equipa já provou junto da FIA a legalidade da “cópia” apesar da insatisfação da Red Bull. Mas, será assim tão fácil desta vez como com o Mercedes rosa? O que muda desta vez? Quais são as fulcrais diferenças entre o AMR22-B e o RB18, as quais podem ser de extrema importância? A unidade motriz Talvez esta seja a diferença mais óbvia. Red Bull tem…
Temos um front row lockout não é verdade? Isso é sem dúvida a maior vantagem estratégica que a Ferrari poderia pedir antes do GP. Agora mexam-se Red Bull A Red Bull terá de ser o “predador”, e terá de apontar o máximo de armas possíveis aos dois Ferrari, sabendo de antemão que a Scuderia tem já uma vantagem interessante, Sainz pode servir de buffer a Leclerc (a situação do campeonato já o justifica?). O que pode fazer a Red Bull? Max muito dificilmente sairá com outro pneu que não o médio, é o pneu indicado para a corrida, e tanto…
Esta aberta a barraquinha do Tarot, vamos ver se têm essas bolas de cristal afinadas. A carregar…
A Formula 1 publicou dia 29 de Abril a nova versão do regulamento desportivo, o qual conta com algumas novidades. Testes com carros antigos Na verdade, nada muda no regulamento no que toca à utilização dos carros antigos, mas a estes juntam-se os carros mula, os quais algumas equipas prepararam para testar os novos pneus da Pirelli para a temporada de 2022. Estes carros tinham alterações a vários níveis, de forma a que fosse possível mimetizar a carga aerodinâmica do novo regulamento técnico. Tinham também suspensões alteradas, capazes de aguentar a maior massa das novas jantes. O mais importante destas…
Primeiro com sprint A vitória de Max Verstappen no Grande Prémio da Emília-Romanha foi especial. Não só conseguiu a pole-position, a volta mais rápida da corrida, liderou todas as voltas e venceu, como ainda venceu a Corrida Sprint no Sábado. Um feito até ontem nunca alcançado, embora seja compreensível dada a juventude das corridas sprints. Seja como for, não há dúvidas que Max fez um Grand Slam. No sentido clássico do termo nem há corrida sprint à mistura mas podemos juntar mais essa no saco que não fica mal. Há algum tempo que não havia dois no mesmo ano O…
