É o primeiro caso onde de facto o espírito pode vir a ser chamado a intervir.
A Scuderia Ferrari não está propriamente satisfeita com a interpretação da Mercedes sobre os espelhos.
Em comparação com as restantes equipas, duas coisas saltam à vista:
O local onde o suporte está colocado no chassis, e as aletas por baixo do espelho.
Ainda que estas não sejam uma peça integrante com o suporte, os regulamentos indicam que o carros visto de planos diferentes, deve ou não ter zonas contínuas. Esta pode ser uma dessas zonas, ao vermos o carro de frente, teríamos essas aletas em “continuidade com o suporte”?
No entanto, comparando apenas com o volume, não parece existir nada de problemático no que toca ao posicionamento do espelho.
Ferrari e espelhos, uma história de amor
Não é a primeira vez que Ferrari, FIA e espelhos entram em diabruras. Mas neste caso a situação é favorável à Scuderia.
Recorde-se, em 2018, a FIA baniu os “halo mirrors”, presentes, precisamente, no SF71H
