Radio Check – GP da Emilia F1 e GP Portugal MotoGP

Fazemos uma breve antevisão aos dois GPs deste fim de semana, um em 4 e o outro em duas rodas, este último até se disputa em Portugal Olhamos também aos resultados do fim de semana passado na Formula E e o Diogo eventualmente falará de NASCAR, mas já sabemos que só lhe interessa a ele.    

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Fim de semana de Formula E e NASCAR

O que é corridas com carros eléctricos e grandes V8 de tonelada e meia têm em comum? Nenhum deles gosta muito de chuva. Comecemos o resumo competitivo deste fim-de-semana em Roma com o primeiro e-Prix. Tempo farrusco, alguns chuviscos, pista húmida e… arranque atrás do Safety-car que faria as primeiras voltas à frente do pelotão. O campeão em título António Félix da Costa partia apenas de 18º depois de algumas dificuldades nos treinos na estreia do carro de 2021 da DS Techeetah. Após as primeiras duas voltas Bruno Correia estacionou o Mini-E na garagem e tivemos luz para uma corrida…

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Marc Marquez regressa!

Marc Marquez regressa…em Portimão O piloto Espanhol recebeu a confirmação por parte da sua equipa médica e pode voltar à competição já no próximo Grande Prémio Depois de paragem prolongada devido à má recuperação de uma fractura no braço, onde desenvolveu uma pseudoartrose o que o obrigou a novas cirurgias e alterações no plano de recuperação, finalmente pode voltar a competir e não conseguimos pensar em melhor sítio para fazer do que o Grande Prémio de Portugal

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Nico Hulkenberg está de volta

Aston Martin confirma Hulkenberg como piloto de reserva e desenvolvimento. O anúncio da equipa de Silverstone faz com que tenham um trio de pilotos de fazer inveja a muitas equipas do mundo da resistência. A contratação pode parecer algo banal, mas será certamente de grande importância para a equipa que claramente sofreu com as alterações no regulamento. O trabalho de desenvolvimento será de extrema importância, assim como a preparação dos fins de semana testando vários setups que possam minimizar os problemas sentidos na prova inicial do Bahrain. Nico #Hulkenback!  

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Grande Prémio 888 de Portugal

A próxima prova do MotoGP é em Portugal, a organização já divulgou o cartaz para o Grande Prémio 888 de Portugal

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Tweets da semana – #BahrainGP

Bem vindos ao nosso novo espaço no site do Bandeira Amarela, o objectivo é destacar alguns dos comentários que nos vão chegando através do Twitter. Iremos escolher vários tweets por semana, mas sem um critério completamente definido, ou porque achamos engraçado, pertinente, interessante ou simplesmente por ser uma opinião distinta à nossa e que merece ser discutida. Podem comentar abaixo na caixa de comentários ou igualmetne nas redes sociais. Os tweets que iremos considerar, serão todos aqueles que utilizem a hashtag #podcastBA ou que sejam em resposta a algum dos nossos. Aqui no site utilizaremos a tag #TOW para categorizar…

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Tatooine – GP Bahrain F1 2021

Primeiro GP da temporada ofereceu o ínicio esperado, uma excelente corrida. Obviamente que a FIA e a sua missão de tentar estragar as provas ao máximo retirando todo o prazer de excelentes corridas continua e por isso podem esperar que se fale muito de arquitectura paisagística neste episódio. Fazemos ainda uma breve visita fora do circo para acompanharmos a estreia de Miguel Oliveira na temporada de Moto GP.

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WRX apresenta calendário provisório sem Portugal

WRX apresenta calendário provisório sem Portugal, a prova irá passar pela Noruguega, Suécia, Espanha, Alemanha, França, Letónia e Bélgica. Sendo que o acordo da prova em Riga ainda está por finalizar

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Batalhas internas – Votações

Na Formula 1 o primeiro inimigo é o colega de equipa, aqui estão as votações realizadas no nosso twitter para que tenhamos estes dados como referência ao longo do ano. Williams, mantém a mesma dupla do ano passado, algo que será benéfico para a equipa na preparação para 2022. No entanto a diferença de talento parece clara. Williams — Bandeira Amarela (@bandeiramarela) March 22, 2021 A Haas apresenta uma dupla de rookies num carro que segundo a equipa pouco ou nada evoluiu e pouco ou nada irá evoluir. Haas — Bandeira Amarela (@bandeiramarela) March 22, 2021 Aposta na continuidade também…

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W12, uma Diva?

Esta história começa numa alteração ao regulamento técnico da Formula 1 que tem como intuito diminuir a carga aerodinâmica gerada pelos carros de forma a que os fantásticos pneus “design to degrade” parem de rebentar ao “acaso”. Algo estranho é certo, quando a própria construção dos pneus altera para que eles próprios sejam mais robustos, e sempre que um rebenta, a causa são detritos na pista…logo depreende-se, alegadamente, que não têm qualquer problema. Talvez um debate para outro dia. O que é certo é a redução da carga aerodinâmica nos carros, recortou-se parte do fundo plano e proibiram-se as ranhuras…

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