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Ainda a época não começou e já temos mudanças nas decorações Ok, mudanças nas decorações dos carros na Fórmula 1 não é exactamente uma novidade. É raro o ano onde não existe uma equipa a utilizar uma livery de testes provisória e a aparecer às corridas com uma pintura diferente. A Alfa Romeo fê-lo este ano, levou o camuflado a Barcelona e mostrou o fato de gala a seguir. Em anos recentes tivemos os camuflados da Red Bull, o Renault all-black e podíamos continuar… É também normal haver pequenos ajustes, um autocolante que muda aqui e ali. Noutros anos, tivemos…

Tal como McLaren e RedBull, a Ferrari continuou na segunda semana de testes a optimizar o seu conceito aerodinâmico. O F1-75 é lindo, pronto, é isso. O carro é espetacular, não vale a pena dizer mais nada. Qual fundo novo, não interessa. Se isto fosse justo, a análise técnica era: nossa, coisa linda, é rápido! Aliás, isso era praticamente a conclusão à qual tinhamos chegado quando escrevemos isto. Agora a sério Novo teste, e para a Ferrari isso foi significado, novo fundo. Vejamos como este novo fundo funciona: Recortando em L, ficamos com uma nova aresta, isto cria o vórtice…

A McLaren optou por continuar a compreender melhor o seu carro durante a semana de testes. Atualizações aqui e ali, novos fundos e muito trabalho. Infelizmente a notícia mais sonante não foi… positiva, ou melhor, até foi… Daniel Ricciardo testou positivo à covid 19 e, portanto, todo o trabalho recaiu sobre Lando Norris (coitadinho daquele pescoço). Malandros, esta escapou-nos O motivo pelo qual o McL36 nos trás aqui, até já estava presente no dia da sua apresentação, simplesmente não o vimos. De qualquer das formas, nessa altura apelidamos o McLaren como uma obra de arte. Justo adjetivo? Antes de continuarem…

A RedBull chegou aos testes oficiais da Formula 1 com uma abordagem bem definida. O objetivo de Barcelona pareceu alcançado, agora tratava-se de melhorar a solução já implementada no RB18. Ao longo da segunda semana, as atualizações no carro da RedBull foram notórias, mas ao contrário da Mercedes, nada radical, mas sim incremental. As atualizações Antes de olharmos ao RB18, deixamos aqui a análise inicial do carro da RedBull para contexto. E agora sim, as atualizações: Foram três os principais componentes a sofrerem alterações: o fundo, os pontões e a cobertura do motor. Estes dois últimos estão agora bem mais…

É o primeiro caso onde de facto o espírito pode vir a ser chamado a intervir. A Scuderia Ferrari não está propriamente satisfeita com a interpretação da Mercedes sobre os espelhos. Em comparação com as restantes equipas, duas coisas saltam à vista: O local onde o suporte está colocado no chassis, e as aletas por baixo do espelho. Ainda que estas não sejam uma peça integrante com o suporte, os regulamentos indicam que o carros visto de planos diferentes, deve ou não ter zonas contínuas. Esta pode ser uma dessas zonas, ao vermos o carro de frente, teríamos essas aletas…

Nós perguntamos, vocês responderam Vamos a meio dos testes e parece-nos uma boa altura para abrir as urnas e contar os votos. Ah, não liguem às cores dos gráficos. São atribuídas automaticamente pelos formulários e somos demasiado preguiçosos para sacar os dados e editar como deve ser. Vai assim mesmo. Portanto, a primeira coisa que queríamos saber era qual a equipa que iria fazer mais voltas durante os três de teste e o resultado foi este: Muita confiança na Ferrari, estamos a ver (sim, o laranja é a Ferrari… e o vermelho é a Red Bull). Com os testes a…

Pierre Gasly com o melhor tempo no primeiro dia em Sakhir Foi da AlphaTauri o melhor tempo no primeiro dia de testes no Bahrein. Pierre Gasly com pneus de mistura C4 foi o único a conseguir rodar abaixo da marca de 1m34s ao fazer a sua melhor volta em 1m33.902. Logo a seguir, foram os pilotos da Ferrari a marcar os melhores tempos, ambos com pneus de mistura C3. Ferrari que continua a fazer bons tempos e a acumular muitas voltas. A casa de Maranello trouxe poucas alterações para o Bahrein mas o F1-75 parece ser um carro muito bem…

À tereceira é de vez! A Haas apareceu para os testes de Sakhir com uma decoração renovada. A equipa começou a época com as cores da Rússia e da Uralkali mas viu-se obrigada a alterar as cores do VF22 para uma decoração totalmente branca no último dia de testes em Barcelona. Entretanto, a Haas rescindiu de vez o contrato com a Uralkali e com Mazepin. Agora, surge numa decoração, sempre predominantemente branca, mas com as cores da própria Haas a ganharem relevo. Pietro Fittipaldi leva o VF22 à pista esta tarde, depois de a Haas ter falhado a sessão da…

Mercedes com os melhores tempos do dia Por agora está feito, para o ano há mais. Pelo menos em Barcelona. E que seja com público, esperamos nós. Os testes, esses, terão nova sessão de três dias daqui a duas semanas, já no Bahrein. A Mercedes faz os dois melhores tempos do dia, com Hamilton a bater o tempo do seu colega de equipa, George Russell quando faltavam apenas 15 minutos para terminar a sessão. Depois de dois dias de alternância entre McLaren e Ferrari no topo da tabela de tempos, Russell foi o mais rápido na sessao da manhã mas…

O VF-22 perde as cores da bandeira da Rússia A Rússia invadiu a Ucrânia esta quinta-feira com bombardeamentos em várias cidades do país. Conforme fomos comentando no nosso resumo do dia dos testes, a Fórmula 1 não fica imune às consequência de actos desta magnitude e muitas novidades são esperadas nos próximos dias. O primeiro efeito sentido será visível já amanhã na pista, em Barcelona. A Haas anunciou há minutos que irá realizar a sessão desta sexta-feira com um carro branco e sem qualquer referência à Uralkali. Desaparecem assim as cores da bandeira russa do carro italo-americano. Ao longo do…