A notícia é avançada pelo Autosport, os carros que virão substituir os DPi no IMSA terão a possibilidade de competir no campeonato do mundo de resistência já em 2022.
Cadilac e Porsche são as equipas mais avançadas com os seus projetos ao que consta, mas ainda não é certo se conseguirão competir já este ano.
Esta medida tem como objetivo iniciar o processo de convergência entre as duas caterogias.
Em pista, mas não nas tabelas
Carros estão em pista, mas não pontuam.
Medida faz sentido, esta fase é ainda experimentar, e como tal os carros não contam para o campeonato.
Daqui, bastante entusiasmo para vermos mais carros na categoria Hypercar
